示界富康06预售在即，年轻人第一台新能源SUV值不值得冲

在新能源汽车市场，示界富康06 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的出现引起了不小的关注。这款定位在10万-15万级SUV市场的车型，将于4月开启预售，5月上市交付。那么，这款车到底有什么亮点和不足呢？

示界富康06的外观设计可以说是很出彩的。封闭式前脸搭配修长的大灯组，间断式的LED日间行车灯让整车看起来科技感十足。车头下部的贯穿式进气口和点阵式设计，再加上两侧的导流槽造型，增加了不少运动气息。车尾部分，贯穿式尾灯中央是英文LOGO，内部的多组点阵设计也很有科技感，两段式的车尾扰流板则进一步提升了运动感。整体来看，封闭式前脸+间断式日行灯的组合，在视觉上形成与蔚来ES6相似的科技感，但下部点阵式进气口与导流槽的复杂设计，反而削弱了电动车的简洁特质。两段式扰流板与贯穿尾灯的搭配，在风洞测试中可能带来0.28Cd的低风阻系数，但量产车的实际空气动力学表现仍需验证。

空间方面，示界富康06以4670mm车长+2775mm轴距切入紧凑型SUV市场，1900mm车宽超越比亚迪宋Pro（1860mm），1617mm高度较哈弗H6（1720mm）降低103mm，呈现出低趴运动姿态。

该车配备智新科技电机，功率160千瓦，优于同级元PLUS的150千瓦。电池为中创新航磷酸铁锂电池，最高速度170km/h，但极速设定较为保守。续航里程数据未公布。在10万-15万级SUV市场，消费者对续航有较高期待，若示界富康06未能满足这一需求，可能会影响其市场表现。

采用中创新航LFP电池（2023年国内装机量TOP3）确保基础可靠性，但智新科技作为东风体系内供应商，其电机在广汽埃安、比亚迪弗迪动力等成熟产品面前缺乏技术背书。电池容量与续航里程的缺席披露，或暗示产品定义尚存犹疑。

在10万到15万这个价格带，新能源车占了40%，神龙的传统燃油车（比如标致408和雪铁龙凡尔赛）一个月只能卖不到3000辆。富康06得承担超过60%的新能源转型销量。而比亚迪、吉利、长安这些品牌在这个价位都有很多车，而且它们在市场上已经很有名了。

面对比亚迪的元PLUS（一个月卖2.4万辆）和广汽埃安的AION Y（一个月卖1.6万辆），示界作为一个新品牌，想在市场上占一席之地不容易。在汽车有文化的看法里，要想卖出更多车，新车得满足三个条件：真实续航得超过520公里（CLTC标准），智能座舱得有8155芯片，快充功率得达到80千瓦，这样才有可能把月销量提到3000到5000辆。考虑到神龙的销售网络减少了40%，还有新能源专属渠道还没建好，首批交付量可能一个月也就2000辆左右。能不能逆袭，就看这次了。

不过，示界富康06也有自己的优势。它的外观设计很吸引人，智能化配置也很丰富，这些都是年轻消费者比较看重的。而且，10万-15万的价格区间对于很多消费者来说是比较容易接受的，示界富康06如果能够在性价比上做出亮点，还是有机会在市场中占据一席之地的。（汽车有文化 文叔/文）