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示界富康06预售在即,年轻人第一台新能源SUV值不值得冲


在新能源汽车市场,示界富康06 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的出现引起了不小的关注。这款定位在10万-15万级SUV市场的车型,将于4月开启预售,5月上市交付。那么,这款车到底有什么亮点和不足呢?

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示界富康06的外观设计可以说是很出彩的。封闭式前脸搭配修长的大灯组,间断式的LED日间行车灯让整车看起来科技感十足。车头下部的贯穿式进气口和点阵式设计,再加上两侧的导流槽造型,增加了不少运动气息。车尾部分,贯穿式尾灯中央是英文LOGO,内部的多组点阵设计也很有科技感,两段式的车尾扰流板则进一步提升了运动感。整体来看,封闭式前脸+间断式日行灯的组合,在视觉上形成与蔚来ES6相似的科技感,但下部点阵式进气口与导流槽的复杂设计,反而削弱了电动车的简洁特质。两段式扰流板与贯穿尾灯的搭配,在风洞测试中可能带来0.28Cd的低风阻系数,但量产车的实际空气动力学表现仍需验证。

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空间方面,示界富康06以4670mm车长+2775mm轴距切入紧凑型SUV市场,1900mm车宽超越比亚迪宋Pro(1860mm),1617mm高度较哈弗H6(1720mm)降低103mm,呈现出低趴运动姿态。

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该车配备智新科技电机,功率160千瓦,优于同级元PLUS的150千瓦。电池为中创新航磷酸铁锂电池,最高速度170km/h,但极速设定较为保守。续航里程数据未公布。在10万-15万级SUV市场,消费者对续航有较高期待,若示界富康06未能满足这一需求,可能会影响其市场表现。

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采用中创新航LFP电池(2023年国内装机量TOP3)确保基础可靠性,但智新科技作为东风体系内供应商,其电机在广汽埃安、比亚迪弗迪动力等成熟产品面前缺乏技术背书。电池容量与续航里程的缺席披露,或暗示产品定义尚存犹疑。

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在10万到15万这个价格带,新能源车占了40%,神龙的传统燃油车(比如标致408和雪铁龙凡尔赛)一个月只能卖不到3000辆。富康06得承担超过60%的新能源转型销量。而比亚迪、吉利、长安这些品牌在这个价位都有很多车,而且它们在市场上已经很有名了。

面对比亚迪的元PLUS(一个月卖2.4万辆)和广汽埃安的AION Y(一个月卖1.6万辆),示界作为一个新品牌,想在市场上占一席之地不容易。在汽车有文化的看法里,要想卖出更多车,新车得满足三个条件:真实续航得超过520公里(CLTC标准),智能座舱得有8155芯片,快充功率得达到80千瓦,这样才有可能把月销量提到3000到5000辆。考虑到神龙的销售网络减少了40%,还有新能源专属渠道还没建好,首批交付量可能一个月也就2000辆左右。能不能逆袭,就看这次了。

IMG_256不过,示界富康06也有自己的优势。它的外观设计很吸引人,智能化配置也很丰富,这些都是年轻消费者比较看重的。而且,10万-15万的价格区间对于很多消费者来说是比较容易接受的,示界富康06如果能够在性价比上做出亮点,还是有机会在市场中占据一席之地的。(汽车有文化 文叔/文)

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